ニセコパノラマラインというのがどの辺りをさすのか、今一つはっきりしませんが、道々66号岩内洞爺湖線のニセコ周辺部分をさすのがまあ一般的でしょうか。あるいはこれに途中から合流する道々343号を継ぎ足せば、まさにニセコ・羊蹄 […]

黒松内から直接島牧方面へ向かう道は、普段はあまり利用することがありませんでした。島牧へ釣りにでも出かける人は海岸沿いを走りますし、黒松内まで来てその後は長万部側に抜ける場合が多いものです。今回初めてここを走って見ました。 […]

羊蹄山は蝦夷冨士とも呼ばれる北海道を代表する名峰です。独立峰であるこの山は最短40kmちょっとで周りを一周することが可能ですが、近年のニセコ人気でいずれの道も交通量は多く、自転車で走るのはちょっと不快です。今回何とかこれ […]

新しい道、といっても出来てからもう10年近く経ちますが、赤井川の都地区から山を越えて直接俱知安に至る道があります。私は休みの日に轟の鉱山跡を探索しに行った時に、工事中だったこの道を歩いた思い出があります。開通して暫くは知 […]

札幌から小樽側に走って周回するコースで最短のルートと言うとこの朝里峠となります。途中張碓の上りがあり、更に海抜50mからおよそ700mまでの中々の上りが楽しめます。このコースを回るときは断然朝里側から入ることをお勧めしま […]

道々998号の当丸峠は、個人的には思い出深い峠です。今から30年以上も前、当時は砂利道の悪路で当然冬期除雪はされず、春先に六志内橋の所から延々とスキーで雪道を歩いて積丹半島縦走に挑んだことがあります。結局悪天候で果たせま […]